Le 12 juillet, la Grande Boucle s'invite chez nous. 185 kilomètres, de Malemort à Ussel, pour une 9ème étape exigeante qui traverse le cœur du département avant le premier jour de repos. Profil de course, points chauds tactiques et meilleurs endroits pour voir passer les coureurs : voici tout ce qu'on a besoin de savoir.

Une étape exigeante de bout en bout

185 kilomètres entre Malemort et Ussel, avec un profil qui ne laisse aucun répit dans le final. Ce que les coureurs vont traverser ce jour-là, c'est le cœur de la Corrèze : ses plateaux, ses vallées, ses bosses accumulées les unes après les autres.

L'étape démarre par un départ fictif à Malemort. Ces premiers kilomètres de neutralisation sont à suivre de près : le kilomètre zéro franchi, des attaques peuvent surgir immédiatement. La sortie de Brive se fait sur une petite bosse, puis le peloton s'étire sur une portion roulante entre Cosnac et Jugeals-Nazareth avant d'aborder la descente vers Turenne.

À partir de Naves, le terrain change radicalement. Les difficultés s'enchaînent sans répit jusqu'à l'arrivée à Ussel, dernière ville-étape avant le premier jour de repos. Les jambes qui cèdent ce jour-là ne récupéreront qu'après une nuit supplémentaire.

Les points chauds de la course

La descente vers Turenne

Entre Cosnac, Jugeals-Nazareth et Turenne, le parcours est plutôt roulant, avec quelques virages mais pas de difficulté majeure. À l'approche de Turenne, les coureurs entament une descente à environ 60 km/h. Ce n'est pas ici que la course se fera, mais le décor, lui, vaut le déplacement.

La bosse de Meyssac / Lagleygeolle

Entre Meyssac et Lagleygeolle, une ascension de 4 kilomètres, non répertoriée au classement, ralentit le peloton. Les coureurs y passent groupés, mais c'est précisément là qu'une échappée peut prendre forme ou se consolider. Un endroit à surveiller.

Le point Maillot Vert à Beynat

Seul sprint intermédiaire de la journée, à Beynat, sur un faux plat montant. Les sprinters rescapés du peloton se disputeront les points maillot vert ici, avant que la route ne devienne définitivement hostile pour eux. Dernier moment de course "ouverte" avant les bosses sérieuses.

La côte du Maugein à Naves — catégorie 3

2,3 km à plus de 7 % de moyenne. C'est la première difficulté officielle de l'étape et elle change tout. À ce stade de la journée, les jambes commencent à parler. Une échappée qui ne serait pas encore partie tentera sa chance ici. Le peloton s'étirera.

La côte d'Orliac-de-Bar — non répertoriée

Juste derrière le Maugein, une nouvelle montée de 4 km à environ 6 % de moyenne attend les coureurs. Non cotée mais redoutable dans ce contexte, elle intervient au pire moment : les cuisses n'ont pas eu le temps de récupérer. Entre Orliac-de-Bar et Saint-Augustin, le profil en montagnes russes laisse peu de répit.

Le Suc au May — catégorie 2

3,8 km à 7,7 % de moyenne, avec des rampes qui atteignent 17 %. Les deux premiers kilomètres sont les plus brutaux. C'est la difficulté majeure de l'étape, celle qui fera vraiment la sélection. Les baroudeurs de la journée tenteront de faire l'écart ici.

Le col de Lestards (col de la Croix de Pey) — catégorie 3

4,8 km à 6 % de moyenne, à une cinquantaine de kilomètres de l'arrivée. Un col stratégique, placé assez loin de l'arrivée pour que les favoris hésitent à accélérer, mais assez proche pour que les attaquants tentent de partir. Un des moments les plus tactiques de la journée.

Le Mont-Bessou — catégorie 4

Dernière difficulté répertoriée : 900 mètres à environ 7,3 % de moyenne, précédés d'une courte descente depuis Bugeat. La dernière carte à jouer avant la grande descente sur Meymac. Les écarts définitifs se dessineront ici. Puis la route file vers Ussel sur un faux plat montant avant l'arrivée en centre-ville.

Les meilleurs endroits pour voir passer les coureurs

Turenne

Le château en toile de fond, les coureurs lancés en descente à 60 km/h en avant-plan : le spot photo est exceptionnel. Il faut anticiper, choisir son angle en amont et être bien installé, ça passe vite.

Entre Meyssac et Lagleygeolle

Sur la bosse non répertoriée, les coureurs lèvent le pied. On peut les voir passer à vitesse humaine, souvent en peloton groupé ou avec une échappée à l'avant. Un bon spot de bord de route, sans foule excessive.

Les quais de Tulle

Passage en ville, à environ 40 km/h. Le temps de les voir, de les applaudir, et de profiter de l'ambiance. Un moment festif, familial, avant les hostilités de la montée vers Naves.

La côte du Maugein à Naves

Ici, l'atmosphère sera électrique ! La pente fait souffrir les coureurs, la foule est dense sur les bas-côtés, les encouragements fusent. Et juste après la côte, la fan zone de Naves propose animations, grand écran et retransmission en direct... idéal pour voir passer la caravane, suivre la course sur écran géant, puis applaudir les coureurs à quelques mètres de la route avant de prolonger la fête. C'est surtout le seul endroit où la présentation des coureurs est retransmise en direct et où il est possible d'accéder aux parkings directement depuis l'autoroute.
Réserver sa place

Le Suc au May

Pour les amateurs de vélo qui veulent vivre l'expérience à 100 % : c'est ici. Les 17 % des premières rampes provoquent des écarts visibles à l'œil nu, les coureurs souffrent, les équipes s'organisent. L'ambiance y sera celle des grands cols. À prévoir à l'avance, l'accès en voiture sera réglementé.

Le col de Lestards

Un col discret dans le quotidien corrézien, mais qui prend une autre dimension ce jour-là. Accessible, encore peu connu du grand public du Tour, il offre de bonnes conditions pour s'installer et profiter du passage dans une ambiance plus intimiste.

Le Mont-Bessou

Le point culminant de la Corrèze est un lieu incontournable pour bien voir les coureurs. Nul doute que beaucoup d'aficionados se rendront sur ce spot également.

>> A noter : tout au long de la journée, les communes se mobilisent pour accueillir les spectateurs et proposer des animations. Découvrez le programme ici ! Il évolue et se complète régulièrement.

Préparer sa journée

Pour une étape de 185 kilomètres, le passage des coureurs va vite. Le mieux est de choisir un ou deux spots et de s'y installer bien à l'avance pour profiter de la caravane publicitaire, qui précède les coureurs d'environ une heure. La fan zone de Naves est une bonne option pour ceux qui veulent combiner ambiance festive, suivi de la course sur écran géant et passage des coureurs.

La 9ème étape du Tour de France 2026, c'est le 12 juillet. Un rendez-vous chez nous, à ne pas manquer.

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